今年年初以來，受益于房地產和汽車等行業的發展，結合國家“去產能”政策，我國鋼鐵行業擺脫了去年的低迷困境，也改變了過去幾年以非鋼產業盈利填補主業虧空的尷尬局面。在12月9日舉行的第十四屆中國鋼鐵產業鏈發展高峰論壇上，原冶金部副部長、全國冶金商會原名譽主席趙喜子表示：“估計到今年年底，全國鋼鐵產業的盈利將達到400多億元?！睋袊撹F工業協會副秘書長竇力威在會上披露，2016年1～10月，全國大中型鋼鐵企業實現盈利287億元，同比扭虧為盈。

    業內專家認為，2016年鋼鐵行業的復蘇回升主要得益于房地產熱、汽車購置稅減半、期貨價格波動幅度增大和煤炭限產等因素的刺激。同時，隨著供給側結構性改革的推進，鋼鐵行業的“去產能”對今年行業的良好態勢起了相當大的作用。今年，我國政府擬定的鋼鐵行業“去產能”的預期目標為4500萬噸，各省實際上報目標總和已遠超該數字。中國聯合鋼鐵網統計數據顯示，截至8月底，全國共有22個省市確定2016年“去產能”目標總和為7207萬噸。除了“去產能”任務超額完成、全面改善供需關系之外，整個鋼鐵產業鏈的“低庫存”也對供需面起到很好的調節作用。

    目前，雖然我國鋼鐵行業整體態勢向好，但企業的經營狀況存在較大分化。全國民營鋼鐵企業的產量增幅高于行業平均數，盈利狀況也優于行業平均水平，1～9月盈利逾4億元的民營企業達32家。此外，區域分化也十分嚴重。據介紹，目前噸材虧損逾50元的企業多集中在西部和東北地區，盈利相對較好的企業集中在華東和華北地區。

    2016年，中國生鐵產量為6.91億噸，與2015年基本持平，約需要消耗鐵礦石10.92億噸，鐵礦石對外依存度達到87.3%。此外，鋼鐵生產的主要原材料焦炭的產量將達到4.47億噸，基本與2015年持平。中國冶金工業規劃研究院發布的2017年中國鋼鐵需求預測結果顯示，2017年，中國生鐵產量為6.69億噸，同比下降3.2%，需要消耗鐵礦石10.57億噸，焦炭產量將為4.37億噸。

    根據鋼材消費量和凈出口分析，2016年和2017年中國的粗鋼產量將分別為8.06億噸和7.88億噸。今年中國鋼材出口預計為9500萬噸，明年將進一步下降為8750萬噸。明年中國鋼材實際需求量將為6.6億噸，同比下降1.5%。